Ці вам спадабаюцца электрамашыны? Яны дзейніцы! Яны прыгожыя рэчы. Одна з хуткіх прадzaўностей -- гэта тое, што электрамашыны маюць розныя тыпы станцыяў заряджання. У гэтай артыкуле мы выклікам, як перайсці ад CHAdeMO да CCS-станцыяў заряджання. Мы таксама абмяркуем, чаму больш фабрыкаванцаў электрамашын пераходзяць на CCS-зяркальнікі. Давайце пачнем!
Галоўная прычына пераходу сістэмы ў тым, што глабальна доступных намагчаема больш CCS-зяркальнікаў. Зяркальнікі 'вырашэнна выкладаюцца ў Панамерыцы, Еўропе і Азіі,' пазначыла ABB. Большая колькасць усталяваных зяркальнікаў таксама значыць, што электрамашыны можаць заряджвацца швейча і надзейней пры даўгіх пераездзах. Такім чынам, вялікія навіны для ўсіх кірункаў Tesla!
Большасць электракараеў росце ў лічбы, таму нам неабходныя швидшыя і кращыя пункты заряджання для іх. Перачыненне ад CHAdeMO да CCS было б добрае рашэнне для прасторы заряджання. Гэта значыць, што заряджальнікі CCS здатныя зарядзіць машыну за 20 хвілін! Гэта значна шырэй, чым заряджальнікі CHAdeMO, якія могуць спожыць 30 хвілін (ці навет дылшэй) для таго, каб запраўіць машыну.
Зябрамі CCS карыстаюць больш вялікай магутнасцю заряджання. Гэта дае ім магчымасць заряджваць электракары быстрей, чым CHAdeMO зябры. Гэтыя дзесяць хвілін, якія аднім узброеным кіраванцам электракараў неабходныя для заряджання, могучыя быць патрачаны на езду, супраць погляду некаторых, якія лічаць гэта "адкладваннем" іх на трохі дынейшую пору.
Пры езде ў супрацьлеглы напрамак, кіраванцы EV зноў выйнуюць вялікую выгаднасць, калі сітэмы заряджання актыўна ўключат аперацыі CCS. Зябры CCS, верагодна, таксама здольныя заряджваць больш розных тыпаў электракараў, чым CHAdeMO, што робіць яе кращым выбарам для большай колькасці валаснікаў машын на рынку. Гэта было б перамогай для ўсіх бакоў!
Прыблізна ўсёды на зямлі з'являюцца зябры CCS. Прычына ў тым, што ў гэтым выпадку электракары зможуць заряджваць свае батарэі падчас езды на вялікія адстані. Найбольшасць электракараў, уключаючы папулярны Tesla Model S і Model X з яго ўласнай сістэмай заряджання, таксама працуе з зябрамі CCS.
Гэта не значыць, што CHAdeMO-зяркальнікі больш не будуць існаць, бо яшчэ больш чалавекаў карыстаюцца імі, чым CCS. Гэта будзе для DC-зяркання навет як стандарт зяркання -- CHAdeMO? Але адночасна больш фабрыкаванцаў машын пераходзяць на CCS як на сваё першапрымусное выбар, таму іх не будзе так жа шырока выкарыстоўваць.
мы chademo да ccs нашы прэміум літыявыя батарэі па даступных цэнтах мы прapушаем нізкасціравыя рашэнні, утрzymваючы найвышэйшае якасць шляхам удосkоналення процесаў вытворчасці і каардынатавання ланцуга паскаржання ў час. Гэта значыць, нашы кліенты атрымліваюць максімальную колькасць значэння за свае інвестыцыі
Нашы produkty з цыркавым батарэйкамі вырашваюцца з выкарыстаннем найвышэйшых матэрыялаў і сучасных тэхналогій. Кожная батарэя падлежыць строгім тэстам і кантролю якасці, каб пераканася, што ён адпавядае найвышым промысловым стандартам. Нашы produkty тэстуюцца чадэма да css і процесы кантролю якасці, выкарыстоўваючы батарэі класу A ад лідэрскіх вытворцаў, таких як CATL і EVE. Нашы сістэмы хранення энергіі гарантуюць, што будуць добра працаваць і служыць дужа дужа часу. Гэтая укладка ў якасць забяспечвае найвышэйшую эфектыўнасць і трываласць для усіх нашых produkтаў.
у нас гнучкія МІК, якія ўлічліваюць спадзіванні малых і вялікіх замоўленняў, што дазваляе прадпрыемцам і меншым кампаніям мець доступ да нашых produkтаў выsoкай якасці без бярэння чадэма да css выкладак і таксама абслуговваць вялікія прадпрыемства, якія шукаюць масавых закупоў
мы chademo да ccs на забеспечванне выключнай службай кліентаў наш персанал даступны 24/7 каб дапамагчы з любымі пытаннямі, абезпечаць тэхнічную падтрымку а таксама і пасляпродажную службу. нашая галоўная прыярэта - задаволеннасць кліентаў, мы стараемся ўstanавіць даўнія адносіны з нашымі кліентамі, шырка і эфектна адказваючы на іх патрабаванні.