Піянерская інтэграваная сістэма энергіі і заряджання EV размешчваецца ў Заходні Афрыцы

Бамаку , Малі  – 15^th  Снежня , 2025  – Інтэграваная салярная Шафа Сістэм Захавання Енергіі (ESS) , дызель, і станцыя заряджання EV, якая мае 1,72 МВ·г батарэйнага запасу для салярных сістэм , была паспяхова ўведзена ў Бамаку, Заходня Афрыка. Гэтыя сучасныя сістэмы развязваюць крытычныя патрабаванні да енергіі і падтрымліваюць растучую адзіну электракатоў у рэгіёне, прадвызначаючы ESS-тэхналогію  і агульна рышэнні па зберанні энергіі .

Праект, Захадная Афрыка Бамаку 1.72MWh Інтэграваная сістэма PV/Storage/Diesel/Charging , дызайнавана компаніяй Anbosunny, было  спрямавана  на забеспечэнне магутнай і незалежнай энергіяй усяга канцэпцыянага будынка. Сістэма забяспечвае плавнае звязаны з сіткай  / Захопленне энергіі ў автономному режыме  роботы з панядзелка па пятніцу, з рэдукаваннем спажывання ў выходныя дні, каб дазволіць камерцыйнае батарэйнае захаванне  папоўніцца цалкам для наступнага тыдня.

Агульная стратэгія рашэння сістэмы

 

Дызайн сістэмы захоплення энергіі на аснове адносін спажывання

Здольнасць захавання 800кВт/1,72МВт·г  была выбрана для буферызацыі пікаў патрабавання, падтрымкі экстральнага рэзерва і дзённага цыклуючага энергіі.

Механізм узгоднення многазначных энергій

ФТ генеруе першапачатковую сілу , а першыя надмірныя зберагаюцца; сіт supports зарядку, калі гэта магчыма , і дызельны генератар актыўваецца толькі як апошняя магчымасць .

Стратегія непарвыннага пераключэння паміж сеткай і автономнай працай

Аўтаматычнае адключэнне і з'яўленне ад сіті ўпэўняюць стабільная працавіць, нават у разе частых выключанняў электраэнергіі .

ESS платфарма праекта

Разбіенне падсистем

Дызайн PV сістэмы

Планаванне ўсталяванай магутнасці

Размер PV абмежаваны прасторай даху, не больш 200 кВт, і аптымізаваны для перыяду генерацыі ў ранні час і вечар.

Механізм прыярэнтнага забезпěчэння энергіяй

стратегія «Наявныя пацужнасці перш за ўсё, дадзенае храненне другое» забяспечвае прыярэнт на будымах і заряджаючымі станцыямі EV.

Дызайн сістэмы зберагання энергіі

Адносіна ўсталявання і распредзел магутнасці

захаванне ў лічынку 1,72 МВ·г асабліва выtrzymлівае калількі гадзін повнай працоў duryng аварыйных сітуацый, імкуючыся як у дзённай аптымізацыі, так і ў экстральнай падачы .

Логіка дынаамічнага заряджання-разраджання ў дзень і ноч

Заряджаецца ад СБ або сіті ў дзень, разраджаецца ў нячы для асвятлення і сістэм бяспекі, забяспечваючы непрырванную надёжнасць .

Канфігурацыя дизельнага генератара

Логіка часу рэзерва і каардынацыі

Актыўная толькі тады, калі сіті і захаванне недастаткова, мінімізуя карыстанне пальдзём  забяспечваючы напрацоўнасць.

Кіраванне навантажэннем падзярэжвання EV

Кантынгаваная стратэгія падзярэжвання

Сістэма EMS дынамічна рэгулюе выхадную магутнасць зарядніка для прадапушчэння перезагрузкі сістэмы  у час піковых навантажэнняў.

Распрацоўка магутнасці ў піковыя гадзіны

Прымешана PV і акумулятараў кіруецца на заряднікі, з улікам SOC батарэі і доступнай магутнасці.

Стратэгія камп'ютара кіравання энергіяй

Кіраванне навантажэннем на падставе прыярэнтаў

Навантажэнні, такія як ліфты, КОНДИЦЫЯВАНNE, асвятленне і заряднікі, назначаюцца прыяўныя ўзроўні  для распредзелення энергіі.

Планаванне аперацый на аснове календара

Розныя графікі для дніў тыдня і выходных дзён дазваляюць сістэме аптымізаваць збераганне і падгатавацца да спраў дніў тыдня .

Інтэлектуальны механіzm адзінай адказнасці

Рэал-тымовая маніторынга якасці электранергіі, стана батарэй і умоваў сітэнцыі дазваляе автаматычную пераключэнне і паведамленні .

Рэжымы працавання: звязана з сітэнцыяй і без сітэнцыі пераключэнне

Рэжым працавання ў дні тыхніцы

СВА + Захаванне + Сітка + Дызель працуюць разам; сістэма пераключаецца на автономнай рэжым гладка, калі ўпаўнёмаеся электрасітка.

Логіка Першапрыямнага Захавання на Выхадні

Нізкі патрабуў прыярэнтна заряджае захаванне , maksymalizujučы спраўднасць для пікамых навантажэнняў у понедзелак.

План адказу на Чатырнаццацведовы Выключэнне

Сістэма мгновена пераключаецца на автономны рэжым, захаванне станоўліцца галоўным джэргачам, дызель авта-адкладваецца  як другая рэзерв.

Перавагі і Эфектыўнасць Сістэмы

Збільшэнне enerгетычнай самадастатковасці

Значна зменшвае навязлівасць ад няпершыстых джэрага энергіі; самадастатковасць перавышае 80% .

Павелічэнне захоплення зарядкі ЕV

3×60кВт зарядчыкі працуюць неабходна, падтрымліваючы адначасовую зарядку флоту .

Пагаршэнне стабільнасці аперацый будынак

Крытычныя аперацыі працягваюцца без перапынкаў, павелічваючы надзейнасць і рэпутацыю прадпрыемства .

Зменшэнне загалоўных сутыкаў за энергію

Хто-небудзь перакіраванне і балансаванне натоўплення , узагаленныя выдаткі на энергію зніжаюцца значна.

ESS платфарма праекта

Ацэнка пазіцыйных і рэал eff-ных дадзеных

Звёзды карыстальнікаў паказваюць стабільную працу і значныя падзейкі ў супрацьстановку традыцыйным сістэмам толькі з сіткам—асабліва ў рэгіонах, якія часта маюць перарвы ў падаходзе.

Патэнцыял рэпрыдыўвання і працягвання

Гэтае рашэнне вельмі адаптуемое і ідэальнае для Афрыкі, Сярэдняга Усходу і Пачоўнай Азіі , дзе надзейнасць электранергіі — глыбока распаўсюджаная праблема.

Вывад

Гібрыдная сістэма PV/захавання/дызель/падзяяджання ў Бамаку ў лічынку 1.72MWh развязвае недастатак энергіі, павелічвае магутнасць і зніжае эксплуатацыйныя выдаткі. Яна стоіць як наперадзялягчанае, павтараемае рашэнне  для стыкае Hagenerga ў рэгіёнах развіцця.